反内部流动驱动汽车市场返回推理，并提出了乘

“反内部循环”驱动汽车市场，以降低价格和促销，以减慢速度，并且汽车市场运作更加稳定。中国汽车经销商协会中国汽车市场市场中秘书长一般信息Cui Dongshu（称为“跨联盟分支”）于8月10日发表声明，今年国内汽车市场的速度已显示出“低名，高，高，高，高，高，高和稳定的趋势相比，与1.768百万的驾驶员相比，高级，高，高，高和稳定的趋势。乘客市场在今年7月增长，新乘用车蒸汽的渗透率上升到54％，在刮擦和更新，新旧能源购买税的BAC背景下，新汽车市场的稳定增长，这是当前的北京新闻税的记者。乘用车行业的价格既可以恢复到合理性，而且市场秩序也得到了显着改善。基于增加“两个新”政策政策和实际市场绩效的扩大，乘客分支机构在2025年提高了对汽车市场的销售期望，并且预计乘用车零售业将全年达到2435万辆，同比增长6％。汽车市场驾驶中反内部量的价格降低的现象显着削弱。数据表明，国家乘用车市场总售出1,272.8万辆，每年10.1％，其中7.1％的乘用车在7月份，增长了6.3％。 7月，新能源乘用车的批发销售达到11.81亿台，每年增长24.4％；零售销售额达到987,000辆，同比增长12％。增加销量提高了新能源的零售率GY 7月的乘用车至54％，比去年同期增加了2.7％。这也是今年连续第五个月连续第五个月，新乘用车的渗透率超过50％。 Zhang Bing，北京新闻壳牌财务的记者。值得一提的是，品牌的新品牌的比例正在逐渐扩大。根据统计数据，今年7月，新的电力品牌ISUP的零售部分达到21.4％，同比增长近2％。纯电动模型的比例和新电力品牌中扩展的模型范围被“逆转”，纯电动模型的销售大大增加，比例从去年7月的46％增加到64％。销售量正在上升，并且汽车市场中的库存库存也正在出现。 Cui Dongshu说，今年7月，制造商和乘客渠道的总库存下降了90,000S下降了60,000。根据中国汽车经销商协会发布的数据，今年7月的经销商警告指数为57.2％，每年下降2.2％。汽车公司和企业家积极减少库存，以确保Eyeauto市场发展标签，“战争价格”倾向于稳定。数据表明，今年7月，总共降低了17个型号，而去年同期，降价的型号数量达到23。 Cui Dongshu说，在2025年，乘客价格和降低价格的促销和降低为合理性，市场秩序得到了显着改善，行业运营压力也在不断发展。为了改善7月的年度销售预测，该组织还对8月的汽车市场状况做出了乐观的预测。同时，乘用车协会的协会分支机构提高了2025年的行业评估。据估计，乘用车零售有望达到24.352025年的百万个单位，每年增加6％。其中，与年初的预测价值相比，预期的546万辆汽车出口了14％，预计数量增加14％，预计总量增加了160,000辆汽车。据了解，基于销售业绩超出了今年上半年的预期，吉利汽车和其他汽车公司也增加了年销售额，表现出强烈的市场信心。 Geely Automobile集团首席执行官Gan Jiayue在2025年中期商务会议上宣布，该小组将尝试为年度300万辆汽车的年度目标冲刺，并于下半年推出五种新的电动混合动力产品，Zekrch 9X 9X，Lynk＆Co 10 EM-P，Geely Galaxy A7和Geely Galaxy A7和Geely Galaxy M9。此外，基于“ One Geely”重点，Gan Jiayue还澄清说，Zekr，Lynk＆Co，Geely Galaxy和China Star的四个主要品牌应该在各个方面进行工作，并创建不同矩阵产品系统。 Chery Automobile的董事长Yin Tongyue告诉Anhui省科学技术，他专注于企业交易所和促销会议，该公司在下半年的销售目标是200万辆汽车，其年收入超过6000亿元。北京新闻壳财务记者张宾编辑YUE CAIZHOU校对Mu Xiangtong