不满判决，特斯拉提出上诉，但仍不向“天台维

贝壳财经讯（记者白浩天）10月16日，“特斯拉车顶维权女车主”张女士告诉新京报贝壳财经记者，特斯拉接到北京市大兴区人民法院通知后，不服北大兴区人民法院一审判决，提起上诉。法院此前裁定，特斯拉必须向张女士提供2021年2月21日交通事故发生前30分钟的完整车辆行驶数据。张女士告诉新京报财经记者，上诉是特斯拉的合法权益，他尊重和理解。二审开庭日期尚不清楚。他认为特斯拉有能力、有责任为车主提供全面的数据。二审的焦点是特斯拉是否应该向他提供这些数据，而不是具体的数据内容。本次测试不涉及任何商业秘密。这于是，他远远地对着特斯拉喊道：双方可以同时向法院申请公开听证吗？新京报贝壳财经记者试图采访特斯拉。截至发稿，特斯拉尚未回应。张女士于2019年12月15日购买了一辆特斯拉Model 3轿车。2021年2月21日，张女士父亲驾驶的汽车发生车祸，张女士坐在副驾驶座上。张女士相信，他的父亲在驾驶购买的特斯拉Model 3时，车子出现了刹车失灵的问题，导致父亲受了重伤。不过，特斯拉坚称车辆没有问题。 2021年4月19日上海车展期间，张女士在特斯拉展车车顶高喊“特斯拉刹车维权”，随后被监禁5天。 2021年，张女士向北京市大兴区人民法院提起诉讼，要求特斯拉提供完整的驾驶数据。 2025年9月16日，中国rt做出一审判决，要求特斯拉北京公司自定罪之日起10天内，提供张女士2021年2月21日交通事故发生前30分钟的完整车辆驾驶数据。法院强调，涉案车辆为智能网联汽车。发生交通事故后，与以往的传统汽车不同，只需要车辆硬件的实时表现即可确定事故原因。智能网联汽车在行驶过程中产生的行驶数据对于分析事故原因变得更加重要。驱动数据需求对于消费者的重要性和目的日益凸显。尽管特斯拉认为这些数据与交通事故无关，但当消费者要求完整的驾驶数据时，特斯拉作为运营商必须依法提供完整的驾驶数据。杨娟娟主编、王欣校对