半古老报告的观点|销售双重。 Baic Blue Valley会破

销售和收入翻了一番，但收入仍增加，但收入并没有增加，这成为今年上半年Baic Blue Valley表现的图片。 Baic Blue Valley的2025年临时报告显示，今年上半年的Baic Blue Valley收入为951.7亿元人民币，增长了154.38％。 Baic Blue Valley表示，收入增加的主要原因是车辆销售的增加。就销售业绩而言，在今年上半年，BAIC Blue Valley的销售额为67,152辆，增长了139.73％。幸运的是，Baic Blue Valley损失狭窄。 Baic Blue Valley说，一方面，下半年，它将使用新产品作为扩大其销售基础的起点。另一方面，它将推动Xiangjie和Jihu品牌的发展，并提高其知名度。上半年的Anet损失为23.3亿元人民币。在TH的上半场年份，与上市公司股东相关的BAIC蓝谷的净损失为23.3亿元人民币，从去年同期减少了2.63亿元人民币；一般的毛利率为-5.47％，而去年同期为-10.98％。但是，Baic Blue Valley并没有逃脱损失的状况。从2020年到今年上半年，Baic Blue Valley累积了一个总和，损失超过300亿元人民币。 Baic Blue Valley近年来的主要表现。 Baic Blue Valley表示，一方面，Baic Blue Valley表示，为应对新能源车行业的激烈竞争，Baic Blue Valley继续增强布局NIT是其产品，它继续增加R＆D产品的投资，并同时扩大销售渠道，将增强销售渠道，一方面不断增长。另一方面，规模经济尚未完全明确。根据Baic Blue Valley半年度报告，上半年Baic Blue Valley的研发成本为10.7亿元人民币，这一年度增长了62.94％。近年来，北京新闻贝克金融公司（Beike Beike Finance）的一名记者审查了BAIC Blue Valley的财务报告，发现其研发成本已从9.73亿元人民币增加到2020年的17.6亿元人民币。另一方面，Baic Blue Valley继续扩大其渠道。直到今年6月30日，Xiangjie有700多家商店，而Jihu Brand共有370家一级商店。对研发和频道的投资将很难在短期内完全转化为收入。从销售业绩来看，BAIC Blue Valley的销售在今年上半年翻了一番。其中，圣战品牌销量为55,503辆，年度增长211.06％。但是，销售的增长也可以与“数量的价格”分开。从2月开始AR，JIHU品牌下许多模型的价格已降低。 Xiangjie品牌的销售正在缓慢增长，并且尚未形成量表效应。 Baic Blue Valley品牌在市场上的总体竞争和影响力仍然相对脆弱。此外，从行业的角度来看，BAIC Blue Valley的基本组成部分目前取决于外部提取，而讨价还价的脆弱能力，例如由于销售规模较小而导致的主要成分也会影响到Thenetong Kita。世界估计并提高增长率会带来新的增长吗？ Baic Blue Valley表示，在下半年，Jihu T1将占领市场领域，并将扩展范围产品的推出作为扩大销售基础的起点。同时，我们仍将建立Xiangjie和Jihu品牌，继续创造不同的产品收益，并提高受欢迎程度；加深链条的战略合作，同时促进销售渠道和服务渠道的建设。 Blue Valley目前正在推广“双重品牌战略”：Jihu品牌的数量正在数量中，并针对主要市场； Xiangjie品牌被定位为高端品牌，推动Baic Blue Valley品牌上升。 Baic Blue Valley强调了“世界上所有的乐趣”。因此，党委员会秘书兼BAIC New Energy董事长张·瓜弗（Zhang Guofu）在年度简报中表示，BAIC Blue Valley应该在组织结构，资源投资，R＆D Investment，Channel Business的组织结构，资源投资，R＆D投资方面做出全面的努力，以开发Xiangjie品牌。据报道，“ Xiangjie商业部”是在BAIC建立的。今年7月，党委员会秘书兼BAIC集团主席张正恩重申，Baiic集团正在倡导三年的行动，并提倡世界的满意度是行动的主要部分。 8月18日，Xiangjie S9T开始预订，预售价格从328,000元开始，并计划在NG年内建立数十个Xiangjie网络用户网络中心。此外，半年度报告中提到的BAIC蓝谷（Baic Blue Valley）将形成各种产品矩阵，这些矩阵涵盖了A级（紧凑型汽车）C级汽车（大型汽车），以及纯电动电动机到扩展范围。 Baic Blue Valley有时指出，一些Jihu品牌产品将来会推出未来的模型，以扩大产品线以覆盖分段市场。根据当前的新能源车市场的酌处权，许多汽车公司正在扩展轨道上。中国汽车经销商协会专家委员会成员Yan Jinghui说，延长汽车的好处是显而易见的，包括良好的燃料和电气，没有里程焦虑，其成本和价格相对较高w。 AOF的前景取决于市场需求。在2024年，扩展型号的销售量增加了78.7％，高于新型能源乘用车。 Baic Blue Valley还承认，新的中国新能源车市场正在迅速增长，并且该行业的竞争趋势继续上升，显示出白热趋势。同时，它也面临压力控制，而收入在短期内面临着一定的压力。 Kaiyuan Securities预测，由Xiangjie定位的JIHU T1和Xiooche都可以增加Baic Blue Valley的增长，而“ Xiangjie + Jihu”的新汽车周期已经开始，并且预计会提高性能。但是，由于该行业的激烈竞争，Baic Blue Valley的性能期望略有下降。北京新闻贝壳融资者王琳林编辑Juanjuan校对Mu Xiangtong