栏杆设备投资有助于扩张，金丘格集团的性能在

2025年，中国铁路设备的投资始于结构性的建筑点。中国铁路集团的数据表明，第一季度，国家铁路固定资产投资达到1312亿元人民币，增加了5.2％，设备投资的比例继续上升。由于刚刚完成了2025年的首次高速EMU竞标，中国铁路公司花费了超过110亿元来购买68套Fuxing Intelligent EMU和232套支持电气设备，这只是设备设备的“冰山”尖端。根据该计划，预计在2025年，对铁路设备的投资预计将达到2000亿元到2500亿元人民币，比2024年增加了30％以上，投资比率从2：8提高到3：3：7.a。 Jinchuang Group：“隐形冠军”，将行业股息深深地绑定 反对铁路设备的投资ENT，Jinchuang Group是火车运输设备领域的领先公司，在该行业变化变化方面表现出强烈的增长。根据最近发布的一份绩效报告，该公司于2024年获得了45.11亿元人民币的营业收入，增长了22.02％；总收入为4.89亿元人民币，同比增长71.86％，毛利润率提高了1.09％，其盈利能力在该行业领先。 Jinchuang Group是一站式的一般缔约方服务，在火车火车行业中，以领先的生产，产品类别和列表的标准为供应商提供支持。它的产品涵盖了五个基本系统：驾驶安全性，智能控制，车身连接，乘客界面以及操作和维护的保证以及其技术指标达到国际水平。该公司是该国最早的专业高科技业务之一ZE在铁路车辆，现代省级创新和国家制造唯一冠军冠军示威的支持设备方面。公司拥有的Jinchuangfeng Barrier是一个全国性的专家和新的“小型巨人”业务。 面对高端和智能铁路设备的趋势，Jinchuang Group继续增加研发投资，并继续对许多创新项目，例如新产品，Basgong流程，新材料和新技术进行研究。 2024年，Jinchuang小组深入参与了CR450 EMU的研究和开发。通过扩展新产品结构解决方案，开发和使用新的轻质复合材料，它可以促进整个车辆的重量损失18％。通过采用最新的底波控制设计计划，可以向每辆车添加40多个乘客椅子，从而大大提高了火车运输的效率。 政策股息 +马克t扩展，打开一个新的增长周期 如今，中国铁路的逻辑正在发生深刻的变化。在过去的五年中，国家铁路生产的里程减少了133.41％，但投资量表仅降低了5.02％。 “专注于不舒服和设备灯”的模型移至“通过设备和基础设施来协调”。随着“八个垂直和八个水平”高铁网络的主要形成，EMU的数量超过5,000套，并且对设备更新和技术升级的需求纯粹以一种纯粹的方式发布。 “中国铁路集团的铁路设备更新和翻新的行动计划”清楚地指出，在2025年，它将着重促进五项主要行动，包括升级运输和劳动力设备以及独立的信息和通信，并预计将在市场领域发布超过1000亿元人民币。扩大铁路等式的投资Uipment不仅在促进中国火车行业的升级，而且为Jinchuang Group M'SIS等领先的技术和全面服务提供了顶级企业的空间。 反对行业繁荣的持续改善，Jinchuang集团将从增加对铁路设备的投资和技术变化的加速中受益匪浅。预计它将依靠这种技术和市场机会的好处，以进一步将领先的位置与火车运输设备的主要供应商相结合，并为投资者创造长期价值。