Auto Show对话丨Lotus Auto Qinpeiji：“豪华超级跑车品

2188万元，汽车。 2025年上海汽车展上Pavilion 7.1上的Lotus Sports汽车带来了Evija，这是“表面上最昂贵的电动超级跑车”，并成为每个人都注意的重点。在新闻发布会上，Lotus Auto宣布在该国慈善机构首次开设了首次免费的高级安全培训，以创建一个轨道级别的安全驾驶员训练营。 Lotus Technology Marketing China的总裁Qin Peiji在对北京新闻壳牌财务记者的独家采访中说，Lotus Automobile与全球车辆行业的转型一致，并深入整合了自己的Gen机械机​​械技术。预计它将在中国市场上实现Leapfrog品牌，并在全球跑车豪华市场中占据更为重要的地位。 “中国市场具有巨大的潜力，我们希望能够能够在中国相对较高的市场中获得巨大的幅度。” Qin Peiji说，目前竞争性的环境，仅拥有一个“豪华超级跑车品牌”品牌还不够。产品应得到智能技术的支持，帮助驾驶和智能驾驶舱技术，以便他们赢得中国市场。营销中国。机械基因，但全球车辆行业从“静电射击上半年”到“智能第二次”加速了其转变。因此，Lianhua车辆还根据机械底盘更改电气化和智能。例如，在今年2月，Lotus Auto正式推动了Lota Hyper OS 1.8.0高速公路的OTA版本，即智能线路的交集和战争的明智。 Yuan，但也有高质量的数百万产品，而不是超出定价Mamawhich汽车的范围。在77年内积累的底盘数据库开放。北京新闻Shell Finance：Lotus Auto宣布底盘技术将是开放资源。为什么这是？ Qin Peiji：改进汽车公司不再达到电力性能，但是真正高性能的电动汽车不仅应迅速运行，而且还为驾驶员提供了足够的空间来缓解危机。直到今天，Lotus已经开设了整个行业已有77年的底盘数据库，包括测试和研究数据以及在极端运营条件下开发各种跑车。在底盘的开放资源中，我们希望从更安全的驾驶体验中受益更多用户。北京新闻Beike Finance：这就是为什么Lotus Auto正在实施安全训练营计划吗？ Qinpeiji：当汽车的强度变得越来越强，不仅需要更安全，而且驾驶员还需要能够相应地控制它。如今，高功率汽车逐渐变得流行，但是人们的控制技能和安全意识并没有立即提高。我们希望让用户使用各种Lotus高性能MODEL在安全且封闭的轨道环境中执行实际操作，系统地学习的高功率加速技能和制动技能以及在复杂道路条件（例如湿滑道路）下的主控制方法。北京新闻壳财务记者Lin ZI编辑Yang JuanjuanproofReading Zhao lin