对话比亚迪陆天：王朝真正的敌人是“未来的自

版权声明：本文版权归网易汽车所有。打印时请注明出处。网易汽车11月26日报道，2025广州国际车展上，几乎每家车企都在升级“智能话语系统”。然而，能够真正在展台层面融入系统化方法的品牌并不多，比亚迪就是其中之一。今年，比亚迪以“科技·智慧·尊梦”为主题，在2.1号馆聚集了王朝｜大洋、方宝、腾势、旺旺四大主展位，充分展示了中国新造车企业近十年来的技术积累，也展现了对未来秩序的判断。在这个庞大的品牌矩阵中，王朝网依然是最重要的“大本营”。这不仅是因为王朝为比亚迪最稳定的销量做出了贡献，更因为它在技术认知、价值重塑和用户方面发挥着关键作用。规模扩张。广州车展期间，网易汽车与比亚迪王朝网销售事业部总经理陆田进行了深入交流。从他的角度，我们可以看到王朝如何在产品更新、技术跨越、品牌价值提升和未来增长的背景下构建比亚迪的第二条增长曲线。所谓“旗舰”不再只是定价或尺寸，而是电动、智能驾驶、架构、OTA三大系统的全面落地。汉L EV基于Super E平台打造，实现“兆瓦闪充+油电同速”，加速2.7秒，最高时速超过305公里/小时。陆天称其为“直接对标千万超跑的旗舰”。唐L的方向更加注重家庭需求——全系通过了中国汽车工业中心的多项严格测试，并获得了C-NCAP超五星级认证ar 安全认证。作为“家庭首款旗舰SUV”，唐L在闪充、智能驾驶、座舱生态等方面持续创新。全球千伏架构让20万元SUV市场的“成本天花板”进一步确立。更新的汽车颜色、增加运动套件、锁定“车位到车位”的导航辅助、新的UI和变化的主题……看似细节升级的背后，是比亚迪更深层次的逻辑：Treeg Ship不再是静态的产品，而是在OTA中不断进化的持久体验。陆天认为，比亚迪智能产品的竞争点已经从“能不能用”转向“更懂用户”。因此，不难看出，汉L与唐L之间的OTA是王朝在长期的智能争夺战中的清晰显现。这也意味着，以汉、唐为代表的王朝旗舰产品，不仅仅进行“单线工作”品牌提升”，而是成为比亚迪全系智能、性能、价值升级的领跑者。这是王朝在车展上展台发出的最强现场信号，也是王朝试图打造下一阶段竞争的关键起点。如果说汉L、唐L展现出的技术能力是王朝的极限，那么王朝全矩阵的销量表现则展现了比亚迪的成长底盘。到2025年10月，比亚迪累计年销量将达到超过370万辆，其中海外78万辆，增幅超过135%，王朝前十个月贡献了155万辆，累计突破850万辆。作为一款带有累积系统的国民家庭轿车。销量260万辆，经历了从换油、到升值标杆、到智能换乘的全过程。秦Plus连续两年夺得车坛冠军，秦L DM-I刷新油耗时代，秦L EV强势突破15万级电动车市场。陆天认为，秦的成功证明了一件事：中国消费者已经从“有用但不贵”转向“价值密集”。以秦为代表的价值观念是王朝不断扩张的基础。歌曲负责更大的SUV市场。陆天反复强调，宋家的稳定是整个王朝最重要的资产，因为“中型和紧凑型SUV才是最能反应现实需求的市场”。双刷新后，宋l dm-i和宋pro dm-i的智能和节能能力让王朝masterpit占据榜首在混合动力SUV市场中的地位。汉唐处于王朝价值谱的中高端。它们不仅承载着品牌形象，还提供了实实在在的销售。连续三年获得B+C级轿车智能驾驶冠军的韩和继续发力七座市场的唐，继续为王朝构建“更高价值用户”的入口。最年轻的袁氏成为王朝全球化的突破口。 Yuan Plus已销往全球116个国家，累计销量超过106万台。泸天称其为“中国第一批真正意义上的新能源”。而夏则以“一流”定位进军更高价值场景，为MPV市场提供新变量。陆天将整套矩阵称为“多引擎增长结构”。在他看来，王朝的价值不在于某款车能卖几千台，而在于它的销量。车种多、持续销售、生命周期长、升级空间大。这是前十年“深度研发、垂直整合、双线战略”的必然回归。 2026年，中国汽车产业将迎来新的拐点：购置税停、补贴退、智能竞争加速、海外市场多元化……大多数车企都在重新评估明年的速度。卢天并不认为它们是危险，而是“从傀儡尺度观念到竞争价值的转折点”。王朝的下一步不再是“数量扩张”，而是“价值提升”。在他看来，王朝在下一阶段的竞争中需要实现三个主要动作：一是在动力系统和续航方面取得全面领先。无论是纯电动还是插电式混合动力，都要在续航、功耗、油耗等方面建立新的差距能量补充系统；二是要持续升级智慧体验。 ，尤其是上帝之眼帮助驾驶，让汽车更安全，更了解用户的驾驶情况，打造真正的体验放置而不是一次性的卖点；最后，通过专注服务、车主社区、生态连接，打造更强大的用户运营体系，提高用户忠诚度和替代率。这背后是比亚迪下一阶段的战略判断：规模红利。时间在流逝，价值红利的时代即将到来。 Dynasty的使命是完成从“销售领导者”到“价值领导者”的转变。对于鲁天来说，2026年的目标不是继续冲击某个月度冠军，而是保持稳定增长，保持行业增长的同步性，同时提高增长质量。当其他车企开始面临成本压力、技术瓶颈和不确定性时在国外，王朝要做的不是简单的应对，而是积极提升价值曲线，普及体验旗舰，让智能体验长久化，让品牌体验栩栩如生。这意味着王朝正在从“国家模型矩阵”迈向“全价值基准类别”。当车展成为工业技术的集中展示区时，比亚迪王朝展台释放出新的能量：既稳定又强劲，正在以更快的速度向未来、全球化、价值进化。从这个意义上讲，王朝不再只是比亚迪的根基，它成为新能源时代中国品牌价值体系的锚点。从超乎行业想象的超级e平台，到不断进化的上帝之眼，再到覆盖轿车、SUV、MPV的完整矩阵，王朝牵扯了比亚迪十年来长期在可直接感知的isystem能力由用户。 2026年的新能源赛道将更加严酷，但陆天并不担心。他认为，王朝真正的对手不是同行，而是“未来版王朝”——续航更长、能量补充更快、辅助驾驶更稳定、服务更精细的王朝。这种自我迭代可以不断拉大技术代沟，让旗舰体验变得触手可及，并不断提升价值。那么，王朝为何会不断刷新行业的销量和认知呢？答案或许正如陆天所说，外部竞争会发生变化，但王朝的方向不会改变——那就是继续追赶、战胜未来本身。只要王朝能继续把“未来版的自己”带到现在，比亚迪下一个时期的成长就没有天花板。