比亚迪在日本推出K

新京报贝壳财经讯（记者 张兵）“这是比亚迪进入日本市场的第20个年头，也是乘用车产品和商用车产品首次一起参加东京车展。” 10月29日，比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学良在2025日本移动展（简称“2025东京车展”）上表示，从最初的电动巴士，到今年车展上亮相的超级混合动力DM-I车型海狮06DM-I以及全球首款K-EV，通过产品Matrix在日本市场有了更多的宽容。未来，比亚迪将继续全力投资日本市场，计划到2027年在日本布局7至8款纯电动和混合动力车型。当天，比亚迪在2025年东京车展上全球首发专为日本市场定制的K-EV比亚迪Racco，并同步推出“纯电动+混合动力”双系车型。oach正式推出日本首款插电式混合动力车型——日系车型Hiace 06dm-i。比亚迪推出专为日本市场定制的全球首款K-EV BYD Racco。照片由公司提供。除上述两款车型外，比亚迪乘用车展台上，元PLUS、海豚、海豹等全新升级的热门纯电动车型悉数亮相。比亚迪集团旗下价值百万的高端品牌U9超跑也同期参展。商用车展台上，比亚迪推出了全球首款纯电动卡车T35，以及小型纯电动客车J6生活车概念车，同时还展示了中型纯电动客车J7和大型纯电动客车K8。其中，纯电动卡车T35计划于2026年在日本上市。该产品根据日本市场的法规和尺寸要求定制，配备刀片电池。刘学良在据介绍，自2015年进入日本新能源商用车市场以来，比亚迪凭借J6、J7、K8三款纯电动客车产品，成为日本电动客车品类第一品牌。目前，比亚迪新能源纯电动巴士广泛运营于北海道至冲绳的公共交通系统中。杨娟娟主编、陈迪彦校对